隨著城市圈不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車保有量的逐年增長，城市的動(dòng)態(tài)交通和停車靜態(tài)交通面臨著巨大壓力。加快智能停車建設(shè)步伐，已迫在眉睫。
智能停車，主要包括城市停車誘導(dǎo)、道沿停車管理及在線支付、停車場自動(dòng)化識(shí)別、自動(dòng)交費(fèi)、反向?qū)ぼ嚨?。智能停車運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，為解決“停車難”、“亂收費(fèi)”等問題提供解決方法，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，推進(jìn)靜態(tài)交通智能化建設(shè),為人們提供更好的停車體驗(yàn)。
智能停車的重點(diǎn)部分在于停車智能化管理。隨著IT新技術(shù)以及停車場自動(dòng)化程度的發(fā)展，人工管理的不斷減少，無人管理已成了一種趨勢(shì)。停車場智能化管理系統(tǒng)一般由出入口管理、停車入位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒④嚺谱詣?dòng)識(shí)別、車位預(yù)訂、車位引導(dǎo)、自助繳費(fèi)等多個(gè)子系統(tǒng)組成，采用集中收費(fèi)模式、遠(yuǎn)距識(shí)別、紅外線攝像頭等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)智能化管理的各項(xiàng)任務(wù)。該系統(tǒng)可以通過APP、門戶網(wǎng)站等手段進(jìn)行信息發(fā)布，車主可通過這些信息快速找到停車位，從而避免盲目駛?cè)搿⑿畔l(fā)布到城市誘導(dǎo)屏，可提升行車道路利用率、緩解道路擁堵等問題。另外，繳費(fèi)方式的多樣化也使車主繳費(fèi)更加便利。通過微信、支付寶、一卡通等各類移動(dòng)支付手段，車主可以在停車場出口處通過停車場收費(fèi)系統(tǒng)的提示及場內(nèi)自助繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行付費(fèi)操作，從而根除人工收費(fèi)帶來的各種問題，也可避免排隊(duì)繳費(fèi)而浪費(fèi)時(shí)間。車輛入場也無需停車取卡，而是通過由ETC系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，讀取電子標(biāo)簽或識(shí)別車牌號(hào)，并記錄下入場時(shí)間，開始計(jì)算停車費(fèi)用，大大提升了車輛的通行效率。在車主提前交付了停車費(fèi)用以后，即可實(shí)現(xiàn)ETC通暢出場，全程無需停車下車，為車主提供便捷服務(wù)。
智慧停車系統(tǒng)不僅可使停車管理高效、便捷，也給用戶一個(gè)更加舒適的停車體驗(yàn)。管理單位及部門利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，可以有效整合海量的停車數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)各類停車資源的統(tǒng)一規(guī)劃和管理；同時(shí)，監(jiān)管手段的多樣化，也可有效杜絕跑冒滴漏、私吞費(fèi)用等現(xiàn)象的發(fā)生。車位的查詢、預(yù)訂、誘導(dǎo)功能的啟用，也使得整個(gè)停車過程十分便捷靈活。智能停車系統(tǒng)也可以為私有車位車主及單位提供車位分享，通過在空閑時(shí)間將車位出租，使閑置車位得到充分有效的利用，極大緩解了城市的“停車難”“停車貴”“亂停車”等一系列靜態(tài)交通問題。
未來，隨著智能手機(jī)的普及，手機(jī)APP軟件使用頻率的增加，車主可隨時(shí)查詢停車信息(停車場剩余車位數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、交通擁堵狀況、距離等)來進(jìn)行預(yù)定、繳費(fèi)等操作。作為智能停車業(yè)務(wù)依托的窄帶物聯(lián)網(wǎng)，相比傳統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)具備了深層覆蓋、續(xù)航長期、大量鏈接的三層優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)更低速率、更小帶寬、更大覆蓋、更低功耗、更低成本的數(shù)據(jù)傳輸，在實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化停車系統(tǒng)方面更是有著及其重要的地位。隨著技術(shù)的發(fā)展、政策的成熟，未來的智能停車產(chǎn)業(yè)一定會(huì)為建設(shè)智慧型城市及改善公共交通、提升人們出行質(zhì)量方面交出一份令人滿意的答卷。
